Китайские кроссоверы проскальзывают через тарифный барьер

Volkswagen, производящий электромобиль Cupra Tavascan под маркой SEAT в Китае, достиг соглашения о снижении тарифов на его импорт в Европейский Союз. По данным источников, Европейская комиссия планирует установить тариф на уровне 21,3%, что значительно ниже первоначальных 37,6%. Это решение стало результатом компромисса, достигнутого Брюсселем с автомобильными производителями, в том числе с немецкими компаниями, которые выражали своё несогласие с высокими тарифами, учитывая свои экспортные интересы в Китае.

Ранее Cupra Tavascan, аналогично электромобилю Mini от BMW, автоматически попадал в категорию с максимальными тарифами из-за недостатка анализа в ходе подготовки к введению пошлин. Теперь Volkswagen успешно добился снижения этого тарифа, что усиливает его конкурентные позиции на рынке электромобилей в Европе, пишет 32CARS.RU.

Хотя Volkswagen воздержался от комментариев, было выяснено, что Tesla, также участвующая в переговорах, получила еще более низкий тариф — всего 9%. Этот тариф является самым низким среди всех автопроизводителей, что подчеркивает влиятельное положение компании в отраслевых регулированиях. Такие тарифные уступки могут оказать значительное воздействие на европейский рынок электромобилей, обеспечивая конкурентное преимущество моделям вроде Cupra Tavascan и Mini.