У данного стартапа наступили трудные времена

В 2019 году стартап Canoo привлек общественное внимание, представив свой инновационный электромобиль Lifestyle Vehicle и уникальный пикап с укороченной передней частью. Однако после того как в 2021 году Тони Аквила стал генеральным директором, компания столкнулась с проблемами в запуске этих нестандартных автомобилей в производство и перешла к фокусу на коммерческие транспортные средства.

С того времени Canoo реализовала несколько фургонов Lifestyle Delivery Vehicle своим заказчикам. По последним данным от TechCrunch, компания испытывает значительные организационные изменения: технический директор покидает свой пост, а офис в Торрансе, Калифорния, закрывается с переездом штаб-квартиры в Техас, пишет 32CARS.RU.

TechCrunch сообщает, что на собрании для сотрудников было объявлено о закрытии калифорнийского офиса, который с момента основания под названием Evelozcity в 2017 году служил штаб-квартирой компании. Canoo теперь будет размещена в Джастине, Техас, в метрополитенском районе Даллас-Форт-Уэрт, где у компании уже есть офис. Из 194 сотрудников калифорнийского офиса 137 получили предложение переехать либо в Техас, либо в Оклахому, где компания строит новый завод для выпуска своих электромобилей.

Перемещение в Техас не было первой попыткой Canoo уйти из Калифорнии. В 2021 году планировалось переместить штаб-квартиру в Арканзас в связи с переговорами с Walmart, но завод так и не был построен. Вместо этого акцент был сделан на заводе в Прайоре, Оклахома, и на другом объекте в Оклахома-Сити. Спустя день после объявления о переезде стало известно, что Сохел Мерчант, главный технический директор и сооснователь Canoo, покинул компанию.

Теперь в Canoo остался только один из первоначальных учредителей — главный инженер Кристоф Куттнер. До этого компанию уже покинули другие ключевые фигуры: два генеральных директора — Стефан Краузе и Ульрих Кранц, а также главный дизайнер Ричард Ким.