Google ужесточает контроль над приложениями для Android Auto

Google продолжает расширять перечень доступных приложений для Android Auto, однако подход компании к одобрению новых приложений остается строгим. Примером этого стало приложение JuicePass от Enel, предназначенное для водителей электромобилей в Европе, которое предлагает доступ к зарядным станциям и навигацию. В 2021 году Google отказала в доступе к Android Auto этому приложению, так как оно не соответствовало одному из обязательных шаблонов использования, пишет 32CARS.RU.

Каждое приложение для Android Auto должно следовать строгим шаблонам, разработанным Google для разных категорий, таких как аудио или навигация. Это объясняет, почему многие приложения могут казаться похожими, несмотря на различия в функциях и разработчиках. Enel обратилась с жалобой на действия Google в итальянские регуляторы, что привело к наложению штрафа на Google в размере 102 миллиона евро за злоупотребление доминирующим положением.

Google оспорила это решение, что привело к передаче дела в Суд Европейского союза. В ходе разбирательства выяснилось, что блокировка JuicePass могла нарушать антимонопольное законодательство. Google утверждала, что JuicePass не соответствует стандартам безопасности, но с тех пор заявила о работе над устранением этих проблем совместно с Enel. После обновления шаблона компания планирует допустить приложение на платформу, однако остается открытым вопрос о выполнении требований безопасности.

В дополнение к текущим усилиям, Google планирует значительно расширить экосистему приложений Android Auto, включая возможность использования видеоприложений, браузеров и игр. Эти приложения будут доступны только во время стоянки автомобиля для обеспечения безопасности. Это позволит водителям и пассажирам наслаждаться такими функциями, как YouTube, который уже дебютировал на платформе Android Automotive в прошлом году.