Больше технологий в первом электромобиле Subaru

Три года после мирового дебюта и два года после выхода на европейский рынок, Subaru Solterra, первый электрический внедорожник японской марки, прошел рестайлинг. В этом обновлении основное внимание уделено технологическим усовершенствованиям, при этом внешний вид автомобиля остался неизменным.

Subaru Solterra 2024 года сохранил свои габариты, включая длину 4,69 метра и колесную базу 2,85 метра, а цена снизилась на 10 000 евро, теперь начиная от 49 900 евро. Внутри автомобиля добавлены новые функции, такие как более угловатый руль для улучшенной видимости приборной панели, обновленная система обогрева и подрулевые лепестки для управления рекуперативным торможением, пишет SPEEDME.RU.

Также внесены изменения в электрическую регулировку водительского сиденья, предлагая теперь 8 положений вместо 4, и улучшенная графика дисплея для лучшего контроля информации. Модель сохраняет два электродвигателя с общей мощностью 218 л.с. и батареей 71,4 кВт/ч, обеспечивающей запас хода до 450 км, но теперь с новым трехфазным зарядным устройством мощностью до 11 кВт и улучшенным теплообменником для более быстрой зарядки в холодную погоду.

Дополнено новым пакетом систем помощи водителю Subaru Safety Sense 3, включая новые радары и обновленное программное обеспечение с функциями экстренного рулевого управления и предупреждения о перекрестном движении спереди.