На заводе Porsche в Лейпциге этот процесс был изменен для сборки нового электромобиля Macan

В автомобильной промышленности термин «свадьба» описывает момент соединения шасси с двигателем и коробкой передач. На заводе Porsche в Лейпциге этот процесс был переосмыслен для сборки нового электромобиля Macan, где теперь производятся как бензиновые и гибридные, так и электрические модели на одном конвейере.

Себастиан Беттчер и его команда инженеров внесли значительные изменения в процесс. Сборка электромобиля требует большего количества операций: если ранее использовалось 20 болтов, то теперь их число увеличилось до 50. «Свадьба» занимает больше места — с 24 до 60 метров, и для поддержания темпа производства были введены роботы, пишет 32CARS.RU.

Porsche применил передовые технологии, включая автоматизированное оборудование для управления болтами и запатентованную систему контроля качества. Благодаря этому завод может выпускать до 600 автомобилей в день без задержек.

Таким образом, различные версии Macan — бензиновые, гибридные и полностью электрические — теперь собираются вместе, формируя «большую семью» на производственной линии. Эта «свадьба» гарантирует, что каждый новый Macan, который вы видите на дороге, создан с использованием высокотехнологичных подходов.