Возраст автомобильного парка в Великобритании растет: экономический кризис и санкции задерживают покупку новых машин

Средний возраст автомобилей в Великобритании продолжает увеличиваться, так как многие водители отказываются от покупки новых машин из-за экономического кризиса и санкций, вызывающих значительное повышение цен. Эта тенденция негативно сказывается на автодилерах, но стимулирует рост спроса на услуги гарантийных компаний и независимых автосервисов, пишет SPEEDME.RU.

Несмотря на увеличение общих продаж новых автомобилей на 6% в этом году, спрос со стороны частных покупателей снизился на 11,8%, по данным Общества производителей и трейдеров автомобилей (SMMT). Из 34 миллионов автомобилей, которые сейчас находятся на дорогах, почти 16 миллионов экземпляров старше десяти лет, а 10,5 миллиона машин старше 12 лет. Основной причиной устаревания автопарка является резкий рост цен на новые автомобили.

По словам Филипа Нотхарда из Cox Automotive, за последние 15 лет средняя стоимость автомобиля в Великобритании возросла на 129%, с £22 868 до £52 342, что значительно превышает уровень инфляции за аналогичный период. Рост стоимости дизельных автомобилей составил 149%, а бензиновых — 93%. В то же время, количество предложений новых дизельных моделей упало на 88%, а бензиновых — на 63%.

Электромобили набирают популярность, но их средняя стоимость остается высокой, достигая £62 000, что значительно выше стоимости бензиновых (£45 000) и дизельных (£58 000) моделей. Владельцы старых автомобилей предпочитают их сохранять, что увеличивает спрос на гарантийные программы и услуги независимых сервисов, так как эти владельцы чаще выбирают их вместо авторизованных дилерских сетей для обслуживания своих машин.

Ассоциация автомобилистов (AA) предупреждает, что экономия на обслуживании может привести к серьезным последствиям, поскольку за последний год количество вызовов службы помощи на дорогах увеличилось более чем на полмиллиона случаев по сравнению с предыдущим годом.