Рекордный Xiaomi SU7: между скоростью и практичностью

Электрический седан Xiaomi SU7, ставший новым рекордсменом Нюрбургринга и опередивший Porsche Taycan Turbo GT, демонстрирует впечатляющие характеристики: два электромотора на 673 л.с. и разгон до 100 км/ч за менее чем 3 секунды. Однако за блестящими результатами скрываются недочеты, которые могут омрачить ежедневное использование автомобиля.

Основная проблема SU7 касается тормозной системы. Несмотря на наличие суппортов Brembo, тормозные колодки оказались неадекватны для активного вождения: на скорости 100 км/ч тормозной путь в 33,3 метра не соответствует стандартам сегмента. Это ставит под вопрос безопасность при экстремальных условиях, пишет SPEEDME.RU.

Послепродажное обслуживание также вызывает нарекания: владельцы сталкиваются с трудностями в обслуживании и замене дефектных компонентов, что влияет на общее восприятие бренда и его надежность.

Хотя Xiaomi SU7 обладает современными технологиями и привлекательной динамикой, ему предстоит доказать свою надежность и удобство в повседневной эксплуатации, чтобы утвердиться на рынке рядом с такими гигантами, как Porsche Taycan.