Продажи водородных машин сократились на 34% В США владельцы

Технология водородных транспортных средств, которая когда-то считалась перспективной, испытывает спад интереса. В первом полугодии 2024 года продажи таких автомобилей уменьшились на 34%. За прошлый год в мире было продано лишь 16 413 единиц транспорта на топливных элементах (FCEV), что заметно ниже по сравнению с 20 704 единицами в 2023 году. Основные причины — высокая цена на экологически чистый водород и ограниченное количество заправочных станций, особенно в ключевых рынках, пишет 32CARS.RU.

Водородные автомобили, включая Toyota Mirai, сталкиваются с ростом критики. На Олимпийских играх 2024 года в Париже Toyota Mirai была выбрана официальным автомобилем, однако эксперты подчеркивают, что водородные машины потребляют в три раза больше энергии, чем аналоги на батарейном тяге, что противоречит целям по снижению выбросов углерода.

В США владельцы Toyota Mirai начали судебные процессы против производителя из-за несоответствия обещаний о простоте заправки реальности. С закрытием таких заправочных станций, как Shell, инфраструктура для водородных автомобилей сокращается, делая их использование менее привлекательным.

На данный момент лишь несколько производителей, включая BMW, Honda, Hyundai и Toyota, продолжают инвестировать в развитие водородных технологий в сегменте легковых автомобилей. Тем не менее, водород по-прежнему имеет потенциал для грузового транспорта, в то время как легковой сектор всё активнее переходит на более эффективные, экологичные и доступные батарейные решения.