Новый Haval H9 уже доступен у дилера Haval Pro в России

Официальные изображения новой модели внедорожника Haval H9, предназначенной для экспортных рынков, недавно были представлены публике. Ожидается, что автомобиль поступит в предварительную продажу в России уже в этом месяце.

Ранее было объявлено, что новый Haval H9 уже доступен у дилера Haval Pro в России и будет доступен к покупке начиная с 9 августа. Хотя официальная цена ещё не была объявлена, дилер указал, что автомобиль будет предлагаться в четырёх комплектациях. Стоимость базовой версии составит 4 300 000 рублей (примерно 360 000 юаней). Цены на другие три комплектации будут 4 599 000 рублей (54 000 долларов США), 4 899 000 рублей (57 500 долларов США) и 5 299 000 рублей (62 200 долларов США) соответственно.

Дизайн новой модели Haval H9, судя по изображениям, остался без значительных изменений как в зарубежной, так и в китайской версиях. В передней части присутствует радиаторная решётка с толстыми горизонтальными хромированными полосами и логотипом «HAVAL», а фары выполнены в квадратной форме с круглыми светодиодными дневными огнями, пишет 32CARS.RU.

Задняя часть оснащена вертикально расположенными квадратными фонарями, боковой дверью багажника, открывающейся в сторону, и внешним отсеком для запасного колеса. Габаритные размеры отечественной версии — 5070/1960 (1976)/1930 мм, колёсная база — 2850 мм.

Новый Haval H9 предлагается с двумя вариантами двигателей: 2.0T бензиновый двигатель мощностью 218 л.с. и крутящим моментом 380 Нм и 2.4T дизельный мотор мощностью 184 л.с. и крутящим моментом 480 Нм. Оба двигателя работают в паре с автоматическими коробками передач на восемь и девять ступеней соответственно. Предусмотрена также система полного привода BorgWarner, а также передние и задние дифференциалы и функция танкового разворота. Возможен вариант с 3.0-литровым V6 двигателем от Great Wall Motor (GWM), сочетающимся с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Интерьер нового Haval H9 оформлен в стиле китайской версии с четырехспицевым овальным рулём, большим 14.6-дюймовым центральным управляющим экраном, прямоугольными воздуховодами, крупным рычагом переключения передач и множеством физических кнопок. В российской версии предусмотрена схема сидений 2+3+2.