Вот истинная причина низкой стоимости электромобилей в Китае

Интенсивные инвестиции Китая в производство батарей привели к заметному снижению затрат, что делает электромобили более доступными по сравнению с традиционными автомобилями с двигателями внутреннего сгорания. Последние данные показывают, что в июле средняя стоимость батарей упала на 2% по сравнению с предыдущим месяцем, достигнув исторически низкого уровня.

Как сообщает консалтинговая компания Trendforce, средняя цена на ячейки для электромобилей составила 61 евро за кВт-ч для призматических NMC ячеек, 52 евро за кВт-ч для призматических LFP ячеек и 64 евро за кВт-ч для NMC ячеек в пакете. Основные причины снижения стоимости включают дешевеющее сырье и рост производства ячеек большого объема, пишет 32CARS.RU.

Также было отмечено, что средняя цена продаж ячеек для стационарного хранения на базе LFP химии упала до 48 евро за кВт-ч в июле, что на 9% ниже, чем в предыдущем месяце. Эксперты предсказывают продолжение падения цен вследствие перепроизводства в таких областях, как производство литий-карбоната в Китае. Это снижение стоимости батарей позволяет китайским автопроизводителям предлагать электромобили по стоимости, сравнимой с автомобилями на бензине.

Согласно оценкам PushEVS, базовая модель электромобиля с 80 кВт двигателем и 40 кВт-ч батареей будет стоить около 10 000 евро. Модель с батареей 50 кВт-ч и запасом хода 400 км по WLTP будет стоить 15 000 евро, а версия с батареей 60 кВт-ч и дальностью 420 км по WLTP — примерно 20 000 евро. Такие цены могут значительно увеличить продажи электромобилей и сделать их доступными для более широкой аудитории.