Стали известны причины отказа от переплаты за полный привод для кроссовера
Всем известно, что ценник на полноприводные модели всегда в разы выше, чем на моноприводных и у всех возникает вопрос на счет переплаты.
Специалисты аналитического агентства учли все «За» и «Против» и выяснили почему же доплата заполный привод не является столь необходимой. Так, в случае с авто премиум класса, то они уже по умолчанию имеют полный привод. Однако, автовладельцы таких моделей очень редко выезжают на бездорожья и тогда, переплата является просто пустой тратой денег.
В результате долгого исследования специалисты пришли к выводу, что главным минусом полного привода стал дорожный просвет. В данной случае чем он выше, тем значительно проще эксплуатировать автомобиль и по грязи, и по снегу.