Кремниевые батареи с быстрой зарядкой — прорыв в технологиях.
Компания McMurtry представила гиперкар Speirling, способный разогнаться до 100 км/ч всего за 1,38 секунды — это быстрее, чем у Tesla Model S Plaid и большинства современных гиперкаров. Такой результат стал возможен благодаря сочетанию массы в 1000 кг и мощности в 1000 л.с., что даёт выдающееся соотношение мощности к массе. Вентиляторная система создаёт до 2000 кг прижимной силы прямо с места — аналогичный подход используют болиды Формулы-1.
Салон выполнен в чисто гоночном стиле: одно сиденье, карбоновая капсула и никаких излишеств. Здесь нет мультимедиа и экранов — только круговая телеметрия. Подвеска удерживает траекторию даже при экстремальных боковых перегрузках, а шум от вентиляторов превышает 120 децибел, пишет 32CARS.RU.
Особое внимание заслуживает аккумуляторная система. Используется кремний-углеродная технология от компании Molicel, ёмкостью 60 кВт⋅ч. Зарядка занимает около 20 минут, а езда в трек-режиме возможна в течение 25 минут. В обычном режиме запас хода сравним с Toyota Prius. Благодаря кремниевым анодам плотность энергии увеличена на 40%, а в перспективе возможна зарядка всего за 90 секунд.
Speirling стоит 1,1 миллиона долларов и предназначен скорее для демонстрации передовых технологий. Но именно такие разработки формируют основу будущих массовых электромобилей.
