Как не угробить мотор: советы механика для домашнего обслуживания.
Замена масла — дело вроде бы простое, но в ней часто допускают ошибки, которые могут повредить двигатель. Механик Алексей Степанцов рассказал изданию 32CARS.RU, на что стоит обращать внимание.
Во-первых, нельзя затягивать с заменой. Реальные условия — пробки, короткие поездки — старят масло быстрее, чем указано в регламенте.
Во-вторых, важно регулярно проверять уровень масла. Особенно у турбомоторов, где расход выше. Делать это нужно хотя бы раз в месяц, на холодном двигателе и ровной поверхности.
Третья ошибка — неправильное масло. Важно выбирать не только по вязкости (например, 5W30), но и с нужными допусками. Дешёвые масла быстро теряют свойства. Слишком густое — плохо циркулирует и вредно при запуске, особенно для турбин.
Также нельзя сливать масло с холодного двигателя — часть грязи останется. Обязательно меняйте и фильтр. После замены проверьте уровень и убедитесь, что нет течи — игнорировать лампу давления масла опасно.
