23 часа в сутки, без руля и педалей: как работает автономный Navio L5.
Сбер презентовал свой первый беспилотный магистральный тягач Navio L5, созданный без кабины водителя и органов управления. Это один из первых отечественных прототипов пятого уровня автономности — полностью управляемый искусственным интеллектом, без участия человека, пишет SPEEDME.RU.
Вместо руля и педалей в Navio установлены сенсоры, лидары, камеры и радары, обрабатывающие данные в режиме реального времени. Благодаря электронным системам, тягач соблюдает правила дорожного движения и исключает риск ошибок, связанных с человеческим фактором.
Navio уже проходит испытания в лабораторных и дорожных условиях. За счёт продуманной аэродинамики машина расходует на 15% меньше топлива. А отсутствие нужды в отдыхе позволяет использовать её до 23 часов в сутки — это снижает издержки в перевозках почти на треть.
Прототип стал центром внимания на московской выставке и демонстрирует новый этап развития логистики в России — автономной, эффективной и технологически независимой.
