Дизель — лучший выбор для тех, кто ездит с прицепом не по выходным.
Если ваш автомобиль — не просто средство передвижения, а настоящий рабочий инструмент, дизельный мотор окажется вне конкуренции. При буксировке тяжёлых прицепов, на подъёмах и в реальных условиях эксплуатации дизель работает ровно, уверенно и без лишнего напряжения — даже с 7-тонным грузом на хвосте, пишет 32CARS.RU.
Главное преимущество — крутящий момент. В отличие от бензиновых двигателей, дизель выдаёт максимум тяги уже на низких оборотах. У полноразмерных пикапов это может быть более 900 Нм, что позволяет плавно трогаться и управлять тягой без резких скачков. А в условиях постоянной нагрузки это не роскошь, а необходимость.
Экономичность — ещё один весомый аргумент. При равной нагрузке дизель потребляет в среднем на 20% меньше топлива, обеспечивая больший запас хода и экономию на каждой сотне километров.
К этому добавим надёжность: дизели создаются с расчётом на тяжёлую работу и способны пройти до 800 000 км при нормальном обслуживании. Если вы ищете не просто авто, а надёжного помощника для работы — выбор очевиден. Дизельные пикапы созданы для дела, а не для витрины.
