Маленький, да удаленький: какие турбомоторы реально надёжны с пробегом.
Малолитражные турбированные двигатели часто критикуют за слабую надёжность и дорогой ремонт. Однако есть исключения, доказавшие свою живучесть. Механики выделяют пять надёжных турбомоторов, которые можно смело брать даже с пробегом, пишет 32CARS.RU.
Honda 1.5 T VTEC — пример удачной конструкции. Цепной привод, простой доступ к узлам и выносливость — ресурс превышает 200 000 км при нормальном уходе. Ставился на Civic и HR-V.
Hyundai/Kia 1.0 T-GDI — трёхцилиндровый мотор с алюминиевым блоком. На «механике» показывает отличные результаты, особенно в городе. Не любит «робот» и перегрев, но в целом надёжен.
Renault 0.9 TCe — проверенный малыш для Clio и Captur. Отлично работает на газе, но требует периодической настройки клапанов.
Toyota 1.2 T — редкость, ставился на Corolla и CH-R. При грамотном обслуживании показывает стабильность и приятную тягу, несмотря на сложную архитектуру.
Volkswagen 1.0 TSI — лидер в Европе. Экономичен, использует цикл Миллера, но замена ремня требует спецоборудования и опыта.
Выбирая авто с объёмом до 1.5 литра, не стоит бояться турбированных решений — при правильном обслуживании они служат долго и стабильно.
