Новые модели SAIC способны усилить конкуренцию с мировыми брендами.
Государственный автопроизводитель SAIC готовится к выходу на зарубежные рынки, но старт масштабной экспансии зависит от разрешения властей Китая. Компания входит в «Большую четвёрку» традиционных игроков наряду с FAW, Dongfeng и Changan, долгое время доминировавших до появления частных брендов вроде BYD и Geely.
Ранее рост SAIC обеспечили партнёрства с General Motors и Volkswagen. Позже компания продвинула собственные марки — Roewe, MG и Maxus, унаследованные от MG-Rover, а также развила малотоннажный сегмент через СП SAIC-GM-Wuling, пишет 32CARS.RU.
Если SAIC получит одобрение на глобальную экспансию, это может изменить баланс сил на мировом авторынке. Для потребителей это означает появление новых, потенциально более доступных и технологичных моделей на международной арене.
