Простая конструкция и доступные запчасти помогают экономить владельцам.
В 2025 году, на фоне роста цен на сервис и детали, всё больше водителей выбирают автомобили с минимальными затратами на обслуживание. По версии SPEEDME.RU, лидером стал Lada Granta — простая в ремонте, с недорогими запчастями и плановым ТО, которое редко превышает 20 тысяч рублей в год.
На втором месте — Lada Niva Legend: несмотря на полный привод, детали подвески и трансмиссии стоят дёшево, а большинство работ можно выполнить самостоятельно. Третью строчку занимает Lada Vesta — современная модель с умеренной стоимостью расходников и ремонтов, чуть дороже Гранты, но выгоднее многих иномарок.
Четвёртое место поделили подержанные Renault Logan и Sandero, известные своей надёжной подвеской и доступными деталями даже без официальных продаж в России. Пятёрку замыкает UAZ Hunter, который ломается часто, но ремонтируется быстро и недорого, нередко прямо в полевых условиях. Эти модели наглядно показывают, как простота конструкции и массовость помогают экономить на содержании автомобиля.
