Ставка на SmartCockpit и ИИ: Stellantis меняет стратегию после отказа от Level 3.
Stellantis окончательно отказалась от запуска автопилота третьего уровня (Level 3), несмотря на то что в феврале 2025 года компания заявляла о готовности AutoDrive L3 к выводу на рынок. Технология, которая должна была позволить водителю временно убирать руки с руля и отвлекаться от дороги, так и не будет запущена. Причины — высокие издержки, сложности разработки и низкий интерес покупателей, пишет SPEEDME.RU.
Теперь автопроизводитель сосредоточится на следующих поколениях AutoDrive, где ключевую роль играет стартап aiMotive, приобретённый Stellantis в 2022 году. В рамках платформы STLA ABC компания продолжает развивать SmartCockpit и архитектуру STLA Brain с возможностью обновлений «по воздуху». Отказ от Level 3 подчеркнул трудности Stellantis с софтом.
Сотрудничество с Amazon по SmartCockpit уже прекращено, а новые проекты всё больше зависят от сторонних технологий. Дополнительное давление создаёт и финансовая ситуация: акции Stellantis за год упали более чем на 40%. Новый CEO Антонио Филоса представит стратегию обновлённого курса в начале 2026 года.
