Электрический Cayenne Turbo EV обгонит Taycan Turbo GT по динамике.
Porsche ускоряет электрификацию модельного ряда и готовит к дебюту второй электрический SUV — Cayenne EV. Первые тесты прототипа показали: новинка имеет все шансы стать самым мощным серийным Porsche за всю историю бренда, пишет SPEEDME.RU.
Флагманская версия Cayenne Turbo EV получит свыше 1000 л.с., обеспечивая разгон до 100 км/ч менее чем за 3 секунды. Даже базовая модификация разгоняется до сотни быстрее 5 секунд. Во всех версиях будет использоваться батарея на 113 кВт·ч с запасом хода более 600 км по WLTP и около 480 км по EPA.
Особенность Turbo — активная аэродинамика: выдвижные элементы в заднем бампере снижают сопротивление до 0,25 на скоростях свыше 60 км/ч. В салоне акцент сделан на изогнутый дисплей, плавно переходящий в центральный тоннель.
Среди опций — подвеска Active Ride, AR-проекция и дополнительный экран для пассажира. Выход Cayenne EV намечен на 2026 год, при этом бензиновые версии сохранятся в продаже параллельно.
