Новый кроссовер показал отличную защиту пассажиров и эффективность систем предотвращения аварий.
Новый BMW X3 2025 модельного года уверенно справился с обновлённым краш-тестом IIHS. В испытании с умеренным перекрытием манекен на заднем сиденье сохранил безопасное положение, а ремни минимизировали риск травм. Также модель показала хорошие результаты в системах предотвращения столкновений.
Среди замечаний — лишь «удовлетворительная» работа напоминаний о ремнях и неидеальные фары: стандартные признаны «приемлемыми», а версия M Sport Professional получила оценку «плохо» за сильное ослепление, пишет SPEEDME.RU.
BMW X3 построен на платформе CLAR и предлагается только с полным приводом. Версия 30 xDrive развивает 255 л.с., а M50 xDrive — 393 л.с., разгоняясь до 100 км/ч за 4,4 секунды при минимальной разнице в расходе топлива.
