Автоэксперты напоминают: системы дождя и света работают с погрешностями

© A. Krivonosov

Оптимально использовать датчики как помощь, но не замену внимательности водителя.

Современные автомобили оснащаются датчиками дождя и света, которые автоматически включают дворники и фары. Но их работа не всегда безупречна. Сенсоры могут срабатывать ложно: щётки начинают двигаться по сухому стеклу или фары включаются и выключаются слишком часто, что ускоряет износ деталей.

Кроме того, системы иногда реагируют с задержкой — например, не включают свет в тумане или на тёмном участке дороги вовремя. Это снижает уровень безопасности, особенно в критических ситуациях, пишет 32CARS.RU.

Датчики полезны, но они потребляют энергию и имеют ограниченный ресурс. Поэтому эксперты советуют использовать их как вспомогательный инструмент, сохраняя привычку самостоятельно контролировать видимость и работу систем.