Заправка за 3–4 минуты, увеличенный запас хода и полностью обновлённый интерьер.
BMW подтвердила планы выпустить серийный X5 с водородной силовой установкой в 2028 году. Новинка станет прямым продолжением прототипа iX5 Hydrogen, проходившего испытания с 2023-го, и будет построена на третьем поколении топливных элементов, разработанных совместно с Toyota. Система стала на 25% компактнее и эффективнее, а её мощность значительно возросла.
Прототип iX5 Hydrogen предлагал 401 л.с. и около 500 км хода, тогда как серийный вариант обещает улучшенные показатели. Водородные баки обеспечат запас хода, сопоставимый с дизельными версиями, а заправка займёт всего 3–4 минуты. Производство ячеек наладят в Штайре (Австрия), а сборка компонентов пройдёт в Ландсхуте и Дингольфинге, пишет SPEEDME.RU.
Помимо техники, водородный X5 получит новый интерьер: панель приборов заменит панорамный проекционный дисплей, а центральное место займёт 17,9-дюймовый экран. Классический iDrive уйдёт в прошлое — управление возьмут на себя сенсорные панели и голосовые ассистенты.
BMW рассматривает водород как важное дополнение к бензиновым, дизельным, гибридным и электрическим версиям. Старт продаж водородного X5 состоится в странах с развитой сетью H₂-заправок.
