Разрыв между регионами усиливается: от плюса в Магадане до антирекорда на Кавказе.
За первые восемь месяцев 2025 года продажи новых легковых автомобилей в России снизились на 23%. Однако ситуация в разных регионах страны существенно отличается.
Лучше среднего показали себя Приволжский (-18,9%), Дальневосточный (-19%) и Северо-Западный (-19,2%) округа. Центральный округ также оказался устойчивее рынка в целом с падением на 21,8%.
Хуже обстоят дела в Южном (-27,2%), Уральском (-26,4%) и Сибирском (-28,5%) округах. Абсолютным аутсайдером стал Северный Кавказ, где падение достигло 29,3%, пишет SPEEDME.RU.
На фоне общего снижения в отдельных регионах наблюдается рост. Магаданская и Калининградская области прибавили по 5%, Курская — 4%, а Белгородская почти вышла в ноль. Среди крупных регионов наиболее устойчивыми стали Самарская (-14%) и Нижегородская (-16%) области. В то же время в Челябинской области, Краснодарском крае и Ростовской области продажи упали на 29–30%.
Итог исследования «Автостата» показывает, что рынок остаётся крайне неоднородным: в одних субъектах фиксируется оживление, в других же падение значительно превышает средние показатели.
