Компания делает ставку на гибриды и крупные семейные внедорожники.
Skoda подтвердила, что не собирается выпускать электрическую замену компактному Citigo. Таким образом, самым маленьким электромобилем бренда останется кроссовер Skoda Epiq, серийный дебют которого намечен на следующий год. Автомобиль создадут на платформе MEB Entry, которая используется в Volkswagen ID. Polo, ID. Cross и Cupra Raval. Ожидается, что цены на такие модели будут начинаться примерно с 2,5 млн рублей, тогда как отдельный проект Volkswagen — ID. Every1 — должен выйти с ориентировочной стоимостью около 2 млн рублей.
Глава Skoda Клаус Цельмер пояснил, что участие в разработке сверхкомпактных электромобилей не вписывается в стратегию компании. Вместо этого бренд продолжит делать ставку на доступные бензиновые модели Fabia, Kamiq и Scala, которые стабильно приносят прибыль. По словам Цельмера, Volkswagen охватывает весь рынок, а Skoda предпочитает концентрироваться на узких сегментах, обеспечивающих максимальную отдачу от инвестиций, пишет SPEEDME.RU.
В ближайшие годы акцент будет сделан на более крупные электромобили. В числе ключевых проектов значится серийный вариант концепта Vision 7S — семиместный внедорожник, ориентированный на семейную аудиторию. При этом модели Fabia и Kamiq получат гибридные версии, что позволит удержать позиции в массовом сегменте и предложить покупателям более доступные альтернативы электрокарам.
