Шок для скептиков: электромобили не останавливаются даже при нуле процентов заряда.
Немецкий автоклуб ADAC провёл испытания шести электромобилей — VW ID.3, Tesla Model Y, Kia EV6, Volvo EX40, BYD Seal и Nio EL6 — чтобы выяснить, как они ведут себя при полном разряде батареи. Тесты прошли в Пензинге и показали: полностью остановить автомобиль на отметке 0% практически невозможно.
Все машины заранее предупреждают водителя визуальными и звуковыми сигналами. Например, у Kia первые уведомления появляются уже при 21% заряда, у Volvo — при 7%. По мере разрядки мощность падает, и автомобиль становится менее динамичным.
Даже после достижения нуля автомобили продолжают движение ещё 15–20 километров, хотя и с заметным снижением производительности. ADAC уточняет, что запас зависит от условий эксплуатации и состояния аккумулятора и зимой может быть меньше, пишет 32CARS.RU.
Эксперты напоминают: не стоит полагаться на этот резерв — лучше искать зарядку сразу после первых предупреждений. При этом исследования подтверждают прогресс: средний запас хода городских электромобилей в 2024 году достиг 425 км против 150 км десять лет назад.
