Эксперты прогнозируют изменения на рынке после пересмотра утильсбора в ноябре 2025 года.
В 2025 году ввоз автомобилей с пробегом из Китая в Россию достиг рекордных масштабов. За восемь месяцев ввезено 38 тысяч легковых машин — это в 4,5 раза больше, чем годом ранее. Пик пришёлся на июль и август, когда ежемесячные объёмы приблизились к 8 тысячам единиц, сообщает «Автостат».
Основной спрос приходится на японские бренды китайской сборки. Абсолютным лидером стала Toyota, занявшая более 20% импорта. Самая популярная модель — RAV4 (1932 автомобиля), следом идут Corolla, Harrier, Highlander, Prado и C-HR. Второе место у Honda (12,6%), где чаще всего выбирали Breeze, CR-V, Vezel, Civic и XR-V, пишет 32CARS.RU.
Среди немецких марок выделяется Volkswagen (11,5%) — лидером стал Golf (860 машин), также востребованы Tayron, Tiguan, Terramont и T-Roc. В десятку популярных вошли BMW, Geely, Audi, Hyundai, Changan, Nissan и Kia.
Эксперты считают, что уже в ноябре 2025 года ситуация может измениться из-за пересмотра ставок утилизационного сбора. Рост импорта китайского «секонд-хенда» сегодня объясняется выгодной ценой, доступностью и ограниченным выбором новых автомобилей, однако новые правила приведут к перестройке рынка.
