Почему гарантия остаётся возможной даже без официальных сервисов.
После ухода многих иностранных автопроизводителей из России владельцы их машин остались без привычных дилерских центров. Однако практика показывает: поддерживать автомобиль в отличном состоянии можно и без «официалов». Журналисты SPEEDME.RU собрали рекомендации экспертов.
Запчасти проще всего подбирать по VIN-коду через сервисы вроде Autodoc или Emex. Благодаря параллельному импорту в страну продолжают поступать как оригинальные детали, так и качественные аналоги. Важно пользоваться проверенными магазинами и советами сообществ владельцев, где публикуют надёжные варианты запчастей.
Что касается сервисов, многие бывшие мастера дилерских центров открыли собственные станции. Часто они работают дешевле, но при этом сохраняют опыт и оснащение для конкретных брендов. При выборе СТО стоит учитывать наличие современного диагностического оборудования, опыта с вашей моделью и гарантии на ремонт.
Если автомобиль всё ещё на гарантии, закон позволяет обслуживать его у независимых сервисов при условии использования сертифицированных деталей и соблюдения регламента. Все чеки и заказ-наряды необходимо сохранять. Однако в ряде случаев импортеры могут оспаривать ремонт, поэтому лучше уточнить детали у представительства марки или страховой компании.
Таким образом, даже без официальных центров владельцы иностранных машин могут спокойно обслуживать авто: главное — не пренебрегать ТО, использовать качественные расходники и выбирать надёжные сервисы. Часто такие решения оказываются не только удобнее, но и дешевле, чем у дилеров.
