Автопром делает ставку на SUV и электроплатформы.
2025 год станет переломным для мировой автоиндустрии: целый список моделей будет снят с производства. Среди громких потерь — легендарный Nissan GT-R R35, завершающий почти 20-летнюю карьеру, и Chevrolet Malibu, один из последних массовых седанов США. Также уходят бензиновые Porsche 718 Cayman и Boxster, Ferrari Roma и SF90, Bugatti Bolide и Maserati MC20, пишет 32CARS.RU.
В премиум-сегменте сокращения не менее ощутимы: Audi убирает A4, A5 Coupe и Cabrio, A7 и Q8 e-tron. BMW прощается с X4 и базовым XM, Lexus — с RC и гибридом LC, Cadillac — с XT4 и XT6, Infiniti — с QX50 и QX55, Genesis — с G80 EV.
В массовом сегменте исчезают Ford Focus, Subaru Legacy, Nissan Versa и Ariya, Alfa Romeo Giulia и Stelvio, а Volvo прекращает выпуск почти всех седанов и универсалов. Даже Acura сворачивает TLX, делая ставку на кроссоверы. Уход таких моделей отражает стратегический курс автопроизводителей.
Спрос на седаны и нишевые спорткары стремительно снижается, а будущее всё больше связывается с SUV, гибридами и электроплатформами. 2025 год станет символом конца эпохи традиционного автопрома и началом новой страницы — массовой электрификации.
