От бюджетного Chery до премиального Zeekr: какие электромобили подходят россиянам.
Электромобили в России постепенно становятся более востребованными, но главный вопрос для покупателей остаётся прежним: действительно ли это выгодно? По словам автоэксперта Дмитрия Новикова, выгода зависит от цены, запаса хода и развитости инфраструктуры.
Самым доступным остаётся Chery eQ1 (Kaiyi E5 EV) стоимостью от 2,5 млн рублей. При запасе хода до 350 км и себестоимости пробега около 80 рублей на 100 км он выглядит привлекательно, но тесный салон и слабая динамика снижают его ценность.
Более практичным вариантом для города является JAC E J7 с запасом хода до 500 км и ценой от 3 млн рублей, часть которой компенсируют субсидии в Москве и Санкт-Петербурге. Однако для дальних поездок мешает слабая сеть быстрых зарядок.
В премиум-сегменте лидирует Zeekr 001: при цене от 6 млн рублей он проезжает до 700 км и разгоняется до сотни за 3,8 секунды. Стоимость километра минимальна, но обслуживание остаётся сложным, пишет 32CARS.RU.
Среди отечественных решений выделяется «Москвич 3е» за 2,5 млн рублей с пробегом до 430 км и доступным обслуживанием по всей стране. Эксперты называют его оптимальным выбором для крупных городов.
По совокупности параметров выгоду в 2025 году дают электромобили ценой до 3 млн рублей, которые могут окупиться за 4–5 лет при наличии развитой инфраструктуры.
