Китайский монстр против Bugatti: BYD U9 Xtreme официально стал самым быстрым электрокаром.
Китайская компания BYD продолжает удивлять мир своими технологическими достижениями. Флагманский гиперкар Yangwang U9 Xtreme теперь обзавёлся первым владельцем за пределами Азии — им стал бразильский гонщик и предприниматель Лео Санчес, который приобрёл единственный экземпляр в Южной Америке. По данным BYD, всего выпущено 30 таких автомобилей, и интерес к ним оказался ошеломительным: только из Бразилии поступило более 20 заявок за месяц, пишет SPEEDME.RU.
Yangwang U9 Xtreme — это вершина инженерного искусства BYD. Гиперкар построен на 1200-вольтовой платформе, оснащён системой полного привода e4 и активной подвеской Yunnian-X, разработанной специально для трековых условий. Под кузовом скрываются четыре электромотора мощностью по 555 кВт, суммарная отдача которых составляет 2220 кВт (около 3000 л.с.). Это даёт удельную мощность 1217 л.с. на тонну, что ставит его в один ряд с Bugatti Chiron и Rimac Nevera.
На треке Nürburgring U9 Xtreme установил сенсационный рекорд — 6:59.157, став первым серийным электромобилем, преодолевшим трассу менее чем за семь минут. А максимальная скорость прототипа достигла 496,22 км/ч, что делает его одним из самых быстрых автомобилей на планете.
Каждая деталь продумана для идеальной работы на гоночной трассе: титановые карбон-керамические тормоза, система охлаждения нового поколения и трековые шины GitiSport e·Gtr2 Pro. Это не просто электрокар — это технологический манифест, доказывающий, что Китай способен создавать машины, способные конкурировать с легендами мировой автоиндустрии.
BYD окончательно разрушила стереотип о «дешёвых китайских авто». U9 Xtreme — это демонстрация силы и зрелости китайского автопрома. Если раньше такие цифры — 3000 л.с. и почти 500 км/ч — ассоциировались только с европейскими гиперкарами, то теперь они имеют китайский паспорт. Этот шаг поднимает престиж BYD и всего рынка Поднебесной на совершенно новый уровень.
