Есть риск, что сроки введения новых ставок сдвинутся до 2026 года.
Решение о переносе введения новых ставок утилизационного сбора, порученное Минпромторгу, по мнению экспертов, не изменит ситуацию на рынке. Перенос всего на один месяц позволит участникам лишь немного выиграть время, но не снимет напряжённости, вызванной ростом цен и перегрузкой таможенных пунктов.
Как отмечает Павел Ларин, директор по стратегическим коммуникациям страхового брокера Mains, продление сроков не означает отказа от реформы — это всего лишь возможность ввозить автомобили по старым ставкам немного дольше. Сергей Пиголкин, директор компании CarClick, добавил, что при нынешних условиях успеть оформить поставки можно лишь из Европы и Южной Кореи, тогда как поставки из Китая фактически заблокированы из-за многотысячных очередей на границе, пишет TARANTAS.NEWS.
По словам экспертов, существует вероятность, что сроки будут перенесены не до декабря 2025-го, а до начала 2026 года. Причиной могут стать неподготовленность таможенных служб и технические сложности с администрированием нового сбора.
Тем временем общественное недовольство растёт — против повышения утильсбора уже собрано более 128 тысяч голосов. Аналитики предупреждают: если правительство не предложит чёткий план перехода, рынок может столкнуться с новым дефицитом автомобилей и ростом цен в 2026 году.
