Почему современные автомобили не нуждаются в устаревших методах ухода.
Многие советы, передававшиеся от поколения к поколению, сегодня утратили актуальность. Современные автомобили устроены совсем иначе: двигатели, масла и системы управления работают по новым принципам. Эксперты SPEEDME.RU выделили три привычки, которые современным водителям стоит оставить в прошлом.
Когда-то такие процедуры были необходимы: масло густело, свечи закисали, а карбюраторные моторы требовали настройки. Сейчас обслуживание выполняется строго по регламенту, а не по календарю. Масло меняют по пробегу, а сезонные визиты на сервис стали лишь лишними тратами.
Миф о том, что мотор нужно «погонять 10 минут на месте», давно неактуален. Современные системы впрыска автоматически регулируют смесь, обеспечивая прогрев прямо во время движения. Достаточно запустить двигатель, подождать несколько секунд, пока обороты стабилизируются, и ехать спокойно — так двигатель прогреется быстрее и без лишнего расхода топлива.
Раньше действительно рекомендовалось подождать минуту-другую после активной езды, чтобы не перегреть турбину. Сегодня же используются более прочные материалы и системы, которые продолжают циркуляцию масла и охлаждающей жидкости после выключения зажигания. Поэтому сидеть в машине «для охлаждения» нужно разве что владельцам старых спорткаров или редких турбо-ретро.
