Кому действительно выгодно переходить на электротягу и когда это окупается.
Электромобили часто представляют как экологичную и экономичную альтернативу бензиновым машинам. В среднем владелец тратит около 1,5 тысячи рублей в месяц на зарядку против 9 тысяч на бензин — экономия может превышать 100 тысяч рублей в год. Электромотор не требует замены масла, тормоза изнашиваются медленнее, а в ряде регионов владельцам дают налоговые и парковочные льготы.
Однако выгода не всегда очевидна. Высокая стоимость покупки окупается только через годы, а со временем батарея теряет ёмкость — её замена стоит сотни тысяч рублей. Экономия возможна лишь при наличии домашней зарядки и ночного тарифа. При использовании быстрых станций расходы растут, а время ожидания превращается в «скрытый топливный налог».
Автоэксперт Дмитрий Новиков в интервью изданию 32CARS.RU отметил, что электромобиль не избавляет от расходов: зарядка дешевле, но дополнительные траты — установка домашней станции, каско и износ шин — сводят экономию к долгосрочной.
Вывод прост: электромобиль выгоден не всем. Для горожан с доступом к дешёвой зарядке и большим пробегом он экономичен. Но для тех, кто часто ездит на дальние расстояния и зависит от коммерческих зарядных сетей, выгода может быстро исчезнуть.
