Фары будущего — безопаснее прошлого: IIHS развенчал миф об ослеплении.
Американский институт страхования дорожной безопасности (IIHS) провёл масштабное исследование, которое опровергло распространённый страх водителей о вреде ярких фар. Несмотря на рост мощности и распространение светодиодной (LED) оптики, данные показали: лишь 1–2 аварии из тысячи в тёмное время суток действительно связаны с ослеплением встречным светом. Подробнее об этом можно почитать на 32CARS.RU.
Анализ почти 24 миллионов ДТП в 11 американских штатах выявил важную тенденцию — общее количество аварий, связанных с плохой видимостью, снижается, а вот доля инцидентов из-за бликов остаётся стабильной и крайне низкой. Президент IIHS Дэвид Харки отметил: дискомфорт возможен, но реальная угроза — это тёмные, неосвещённые участки дорог, особенно в загородной зоне. Наибольшему риску подвержены водители старше 70 лет и владельцы автомобилей с устаревшей оптикой, особенно на мокром асфальте.
В качестве решения IIHS рекомендует шире внедрять адаптивные фары и системы удержания в полосе — такие технологии способны снизить риск ночных аварий более чем вдвое. Современные модели уже всё чаще оснащаются подобными системами, что положительно влияет на общую безопасность. Популярный миф об опасности ярких LED-фар не выдерживает столкновения с фактами.
Современные технологии освещения действительно мощнее, но и точнее направлены, не создавая реальных рисков. Основная проблема — неправильная регулировка или устаревшее оборудование на старых авто, а не сама яркость света. Более того, современные фары улучшают видимость пешеходов и дорожной разметки, что особенно важно ночью. Внедрение адаптивных систем — это логичный шаг, который делает ночную езду безопаснее и комфортнее, особенно для пожилых водителей и на сложных участках трасс.
