Пробег — ложь, кузов — обман: как быстро распознать проблемы с авто перед покупкой.
Покупка автомобиля с пробегом — всегда лотерея, особенно на фоне роста цен и спроса на «бюджетные» варианты. За внешне идеальным состоянием могут скрываться скрученный одометр, кузов после аварии или тщательно замаскированные следы эксплуатации. Автомеханик Алексей Степанцов рассказал порталу 32CARS.RU, как за пять минут визуального осмотра распознать основные признаки обмана.
Первое, на что стоит обратить внимание, — салон и органы управления. При заявленных 60–70 тыс. км руль, сиденье и педали не должны быть стёрты. Если же обивка подозрительно новая — возможно, изношенные детали просто заменили.
Ещё один трюк — перевод одометра в мили, чтобы пробег казался меньше. Кузов также подскажет многое: неравномерные зазоры, разный оттенок краски, следы герметика и сварки — верные признаки кузовного ремонта. Магнит может выявить шпаклёвку — в таких зонах он не будет держаться.
Проверьте маркировку на стёклах и фарах: если она не совпадает с годом выпуска машины, элементы могли быть заменены после ДТП. Сервисные наклейки и записи под капотом должны соответствовать пробегу. Если последнее ТО было при 190 тыс. км, а на одометре указано 90 — повод задуматься.
Не забудьте о диагностике: даже простой OBD-сканер покажет реальный пробег и количество моточасов. Проверка VIN через ГИБДД выявит несостыковки по километражу и возможные ДТП.
Торопливость продавца или раздражение по поводу проверок — явный тревожный сигнал. Рынок подержанных автомобилей — территория, где внимательность и недоверие — лучшие союзники. Лучше потратить пять минут на тщательную проверку, чем потом годами решать чужие проблемы за свои деньги.
