Рынок оживает неравномерно: спрос возвращается, но бизнес пока не спешит покупать.
Российский автомобильный рынок на 43-й неделе 2025 года показал неоднозначную динамику. Продажи легковых автомобилей выросли на 4% и достигли 35 329 единиц — это на 8% больше, чем за тот же период прошлого года. Эксперты отмечают, что спрос в массовом сегменте постепенно восстанавливается.
Однако ситуация в коммерческом транспорте остаётся сложной. По данным аналитика Сергея Целикова, продажи лёгких коммерческих автомобилей снизились на 4% и составили 1815 единиц. Это уже третья неделя падения подряд, а по сравнению с прошлым годом рынок просел почти на 30%. Причина — низкая активность малого бизнеса и сокращение корпоративных закупок, пишет SPEEDME.RU.
Сегмент грузовиков также стагнирует: всего 1284 проданных машины, что на 2% меньше, чем неделей ранее. Среди тяжёлых грузовиков (от 16 тонн) спад достиг 5%, но неожиданным лидером стал китайский бренд Sitrak, продавший 328 автомобилей и обошедший КАМАЗ (213 единиц).
Небольшой рост зафиксирован лишь в категории среднетоннажных грузовиков (3,5–16 тонн) — плюс 12,3% до 265 машин. Это лучший показатель с апреля и, по мнению аналитиков, возможный признак оживления в сфере распределительной логистики.
Таким образом, рынок новых автомобилей в России демонстрирует устойчивый рост в легковом сегменте, но коммерческое направление по-прежнему остаётся под давлением, отражая замедление деловой активности.
