Китайский автогигант выводит на рынок флагманов без шума — но с запасом хода.
Китайский автопроизводитель Changan активно расширяет модельную линейку в России, и до конца 2025 года представит сразу несколько стратегических новинок. Уже в пути — электрический флагман Avatr 12, а также гибридный внедорожник Deepal G318, который вызвал немалый интерес благодаря впечатляющим характеристикам и экономичности, пишет SPEEDME.RU.
Avatr 12 уже более года поставляется в страну по параллельному импорту, но теперь бренд готовит официальный старт. Автомобиль получил аккумулятор на 94,5 кВт·ч и запас хода до 700 км по циклу NEDC — что делает его одним из самых дальнобойных электрокаров на российском рынке.
Avatr ориентирован на требовательную аудиторию, и его официальный выход должен создать серьёзную конкуренцию европейским моделям премиум-сегмента. Следом должен появиться гибридный внедорожник Deepal G318, построенный на архитектуре EV+. Он сочетает бензиновый двигатель-генератор объёмом 1,5 л с мощной электрической составляющей, суммарно выдающей 430 л.с. и 572 Нм. Ускорение до 100 км/ч занимает всего 6,3 секунды, а расход топлива в гибридном режиме — всего 1,3 л на 100 км, при этом на чистом электричестве G318 способен проехать до 146 км.
Такая конфигурация идеально подходит для России: высокая динамика, экономичность и большой запас хода позволяют использовать авто и в мегаполисе, и в дальних поездках. В дополнение к этим моделям Changan также планирует представить новый кроссовер UNI-S, обновлённый CS35 MAX, а также полноприводный CS75 PLUS четвёртого поколения, который уже зарекомендовал себя на российском рынке как доступный и надёжный SUV.
Стратегия Changan логична: в условиях ухода западных брендов, китайские производители занимают освободившиеся ниши, при этом предлагают передовые технологии по конкурентной цене. Продукты, подобные Avatr 12 и Deepal G318, показывают, что электрификация — не просто тренд, а уже реальность, адаптированная под российские реалии.
