Без кнопок и без чувств: автопроизводители меняют эргономику на экономию.
Цифровой минимализм, ранее воспринимавшийся как символ прогресса, сегодня стал удобным оправданием для снижения издержек в автопроме. Вместо продуманных физических элементов в современных салонах — гладкие экраны, сливающиеся с глянцем и отражающими лицо водителя, но не его желания. Производители говорят об «упрощении интерфейса», но в действительности упростили лишь себе производство, заменив десятки деталей одним тачскрином, пишет SPEEDME.RU.
Современные автомобили теряют эмоциональную связь с водителем. Там, где раньше была физическая логика управления — кнопка, щелчок, механика — теперь нужны прокрутки, подтверждения и внимание к интерфейсу. Это приводит не только к утрате ощущения «живого» вождения, но и к снижению безопасности: сенсорные панели отвлекают дольше, чем аналоговые элементы, увеличивая риск на дороге.
Интерьеры новых машин больше напоминают смартфоны на колёсах, чем рабочие пространства. Они не стареют благородно, как кожаный салон старого Mercedes, — они морально устаревают, как гаджеты без обновлений. Рулевое колесо стало похожим на планшетный контроллер, а вождение — на взаимодействие с операционной системой.
Настоящий минимализм — это порядок и смысл, а не пустота и стекло. Пока инженеров оттесняют дизайнеры интерфейсов, автомобили утрачивают свою суть: ощущение сопричастности, управления, механического контакта с дорогой.
