Эпоха статуса на колёсах уходит — её место занимают технологии и индивидуальность.
Когда-то Mercedes-Benz и BMW были символами успеха. Сегодня же даже обеспеченные клиенты всё чаще обходят их стороной. Продажи премиальных седанов падают, а место прежних «икон статуса» занимают электромобили и эксклюзивные бренды. Роскошь больше не измеряется логотипом на капоте — теперь это сочетание технологий, комфорта и индивидуальности, пишет 32CARS.RU.
Главная причина спада интереса — утрата уникальности. Когда Mercedes и BMW стали массовыми, они перестали ассоциироваться с элитой. Богатые клиенты предпочитают редкие марки — Bentley, Rolls-Royce, Ferrari, Lamborghini или электрокары Tesla и Lucid, которые воспринимаются как символы прогресса. «Настоящие богачи не хотят ездить на машине, похожей на авто менеджера среднего звена», — отмечает эксперт Дмитрий Новиков.
Современные немецкие машины стали слишком сложными и дорогими в обслуживании. После ухода официальных дилеров в России дефицит запчастей и длительные ремонты сделали их менее привлекательными. Поэтому многие владельцы пересаживаются на более простые, но технологичные автомобили, включая премиальные китайские модели.
Молодые миллионеры видят статус иначе: для них важнее впечатления, технологии и комфорт. Они всё чаще выбирают электрокары или арендуют автомобили для путешествий, инвестируя при этом в недвижимость и стартапы.
Премиум не исчезает, он трансформируется. Продажи флагманов вроде S-Class и 7 Series падают, но растёт спрос на ультра-премиум и индивидуальные модели. Сегодня престиж — это не бренд, а отражение личности владельца.
