Эпоха статуса на колёсах уходит — её место занимают технологии, комфорт и индивидуальность.
Когда-то автомобили Mercedes-Benz и BMW были символами успеха и роскоши. Сегодня же даже обеспеченные клиенты всё чаще отказываются от них в пользу других брендов. Продажи премиальных седанов снижаются, а место прежних «икон статуса» занимают электрокары и эксклюзивные марки. Премиум не исчезает, он просто меняется: теперь престиж — это технологии, комфорт и индивидуальность, пишет SPEEDME.RU.
Главная причина снижения интереса — утрата уникальности. Когда Mercedes и BMW стали массовыми и доступными, они потеряли ауру элитарности. Богатые клиенты всё чаще выбирают редкие марки — Bentley, Rolls-Royce, Ferrari, Lamborghini или премиальные электрокары вроде Tesla и Lucid, которые воспринимаются как символы прогресса. «Настоящие богачи не хотят ездить на машине, похожей на авто менеджера среднего звена», — отметил эксперт Дмитрий Новиков.
Современные немецкие автомобили стали слишком сложными, дорогими и требовательными в обслуживании. После ухода официальных дилеров в России дефицит запчастей и долгие сроки ремонта лишь усилили недовольство клиентов. Всё больше владельцев переходят на более простые и предсказуемые машины — в том числе премиальные китайские модели, где обслуживание быстрее и дешевле.
Молодое поколение богатых клиентов иначе понимает статус. Для них важнее комфорт, технологии и впечатления, а не логотип на капоте. Они спокойно пересаживаются на электромобили, арендуют автомобили для путешествий или вовсе отказываются от личного транспорта, вкладывая деньги в стартапы, недвижимость и искусство.
Премиум не умирает — он перерождается. Продажи флагманов вроде Mercedes S-Class и BMW 7 Series падают, но растёт интерес к ультра-премиальным моделям и индивидуальным решениям. Сегодня престиж определяется не маркой, а тем, насколько автомобиль отражает личность своего владельца.
