Российские и китайские марки в борьбе за бюджетного покупателя.
По данным исследования SPEEDME.RU, даже к концу 2025 года в России остаются новые автомобили, которые можно приобрести дешевле 1,7 миллиона рублей. В этом ценовом диапазоне лидируют модели АвтоВАЗа и китайские бренды, предлагающие современное оснащение и выгодные условия покупки. Самым доступным автомобилем остаётся Lada Granta: базовая версия стоит около 749 900 рублей, а по госпрограмме — около 600 тысяч.
Среди внедорожников лидирует Lada Niva Legend (от 1,06 млн рублей, по акции — 768 тысяч) и более современная Lada Niva Travel (от 1,31 млн рублей, с учётом скидок — примерно 1,03 млн). Флагман АвтоВАЗа, Lada Vesta, стоит 1,46 млн рублей, но осенние акции снижали цену до 1,22 млн. Универсал Lada Largus обойдётся в 1,14 млн рублей по программе LADA Finance. Среди иномарок выделяются китайские автомобили: BAIC U5 Plus — от 1,39 млн рублей, Livan X3 Pro — от 1,45 млн, Changan Alsvin — около 1,5 млн с учётом скидок, а JAC JS3 — примерно 1,45 млн рублей по специальным предложениям.
В десятку также вошёл УАЗ Hunter — классический утилитарный внедорожник стоимостью около 1,5 млн рублей, рассчитанный на эксплуатацию в тяжёлых условиях.
Таким образом, в категории до 1,7 миллиона рублей российские автомобили привлекают низкой ценой и простотой обслуживания, тогда как китайские бренды делают ставку на богатое оснащение и современный дизайн. Среди отечественных моделей наиболее сбалансированной остаётся Lada Vesta, а среди иномарок лидируют BAIC U5 Plus и Livan X3 Pro, предлагающие максимум технологий за минимальные деньги.
