Немцы готовят революцию в климате электрокаров: тепло для батареи и салона одновременно.
Немецкая компания Eberspaecher представила два новых решения для подогрева аккумуляторов и салона электромобилей, рассчитанные на 800-вольтовые электрические системы. Серийный выпуск жидкостного нагревателя запланирован на 2027 год, а воздушного — на 2028-й.
Жидкостный нагреватель использует технологию толстоплёночного нагрева, при которой нагревательный слой наносится методом трафаретной печати на металлическую пластину. Устройство обеспечивает мощность до 12 кВт при напряжении 800 В, но совместимо и с 400-вольтовыми системами, что делает его универсальным для большинства электромобилей. Несколько автопроизводителей уже выбрали этот компонент для своих будущих моделей, пишет SPEEDME.RU.
Второе решение — воздушный нагреватель на основе технологии PTC. Он поддерживает многозональное управление климатом, обеспечивая комфорт в четырёх зонах салона, с мощностью от 3 до 8 кВт. Новинка выйдет на рынки Европы, Азии и Северной Америки.
Оба устройства способны работать как с 400-, так и с 800-вольтовыми архитектурами. Они оснащены системой контроля температуры и защитными контурами, а также оптимизированы по экологическим параметрам — в конструкции минимизировано использование клеевых соединений, что снижает уровень вредных испарений.
Разработка Eberspaecher отражает тенденцию перехода автопрома к высоковольтным платформам и новым стандартам энергоэффективности, обеспечивая электромобилям будущего комфорт и стабильную работу аккумуляторов даже в суровых климатических условиях.
