Двигатели новой серии стали головной болью для Tundra и Lexus.
Toyota снова оказалась в центре скандала, связанного с надёжностью своих автомобилей. Компания объявила об отзыве 127 000 машин, включая Toyota Tundra, Lexus GX и Lexus LX, оснащённых 3,4-литровым битурбо-V6 серии V35A-FTS. Этот двигатель, пришедший на смену старому атмосферному V8, вызвал волну жалоб владельцев из-за многочисленных отказов.
Как сообщает SPEEDME.RU, причиной последнего отзыва стала металлическая стружка, оставшаяся в цилиндрах после заводской обработки. Из-за этого дефекта двигатель может издавать стук, терять мощность, запускаться с трудом или вовсе выйти из строя. На высоких скоростях такая неисправность особенно опасна.
Похожая ситуация уже возникала в 2024 году, когда Toyota заменила более 100 тысяч двигателей, однако теперь выяснилось, что проблема не была устранена полностью. В текущий отзыв попадают автомобили Toyota Tundra 2022–2024 годов выпуска, а также Lexus LX и новый Lexus GX 2024 года. Гибридные версии в кампанию не включены.
Компания заявила, что работает над решением проблемы и начнёт уведомлять владельцев в начале 2026 года. Между тем некоторые клиенты уже сообщают о полном отказе двигателя при пробегах менее 10 000 миль, а часть автовладельцев подала коллективный иск против Toyota.
Массовый отзыв стал серьёзным ударом по репутации марки, которая долгие годы считалась эталоном надёжности в автомобильной индустрии.
