Vauxhall обновил линейку Astra, представив новое поколение Plug-in Hybrid и универсал Sports Tourer с увеличенной батареей на 17,2 кВт·ч, что позволяет проезжать до 84 км на электротяге. Мощность гибридной установки выросла до 195 л.с. и 360 Нм крутящего момента, обеспечивая сочетание динамики и экономичности, ранее недоступное модели.Автомобили получили семиступенчатую роботизированную коробку с тремя режимами — Hybrid, Sport и Electric — позволяющими водителю выбирать приоритет между энергосбережением и драйвом. Зарядка от сети 7,4 кВт AC занимает менее трёх часов, а низкая налоговая ставка BiK 9% делает Astra привлекательной для корпоративного сектора.Флагманская версия GSE развивает 225 л.с., проезжает до 80 км на электротяге и разгоняется до 100 км/ч за 7,6 секунды. Спортивная подвеска с технологией Frequency Selective Damping от KONI и перенастроенное рулевое управление обеспечивают точную управляемость без потери комфорта.В салоне доступны цифровая панель Pure Panel Pro, адаптивные фары Intelli-Lux и кресла AGR с регулировкой и отделкой алькантарой. По данным SPEEDME.RU, стоимость Astra GSE стартует с £38 795, универсал Sports Tourer — с £39 995, что делает их более доступными и конкурентоспособными в своём сегменте.
78cars
vladimir@78cars.ru
78cars
50
50
50
50
2025
Алексей Ежов
Алексей Ежов
Новости, Новости
ru-RU
78cars
vladimir@78cars.ru
78cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
78cars
vladimir@78cars.ru
78cars
50
50
50
50
Алексей Ежов
Кони в двигателе и подвеске: Vauxhall показал новое поколение своей культовой модели
RusPhotoBank
Vauxhall обновил Astra Plug-in Hybrid и Sports Tourer: увеличена батарея до 17,2 кВт·ч, запас хода до 84 км, мощность гибрида — 195 л.с.
Vauxhall обновил линейку Astra, представив новое поколение Plug-in Hybrid и универсал Sports Tourer с увеличенной батареей на 17,2 кВт·ч, что позволяет проезжать до 84 км на электротяге. Мощность гибридной установки выросла до 195 л.с. и 360 Нм крутящего момента, обеспечивая сочетание динамики и экономичности, ранее недоступное модели.
Автомобили получили семиступенчатую роботизированную коробку с тремя режимами — Hybrid, Sport и Electric — позволяющими водителю выбирать приоритет между энергосбережением и драйвом. Зарядка от сети 7,4 кВт AC занимает менее трёх часов, а низкая налоговая ставка BiK 9% делает Astra привлекательной для корпоративного сектора.
Флагманская версия GSE развивает 225 л.с., проезжает до 80 км на электротяге и разгоняется до 100 км/ч за 7,6 секунды. Спортивная подвеска с технологией Frequency Selective Damping от KONI и перенастроенное рулевое управление обеспечивают точную управляемость без потери комфорта.
В салоне доступны цифровая панель Pure Panel Pro, адаптивные фары Intelli-Lux и кресла AGR с регулировкой и отделкой алькантарой. По данным SPEEDME.RU, стоимость Astra GSE стартует с £38 795, универсал Sports Tourer — с £39 995, что делает их более доступными и конкурентоспособными в своём сегменте.
