Электромобили под ударом: автоконцерны уходят с рынка США один за другим.
Американский рынок электромобилей внезапно притормозил: продажи растут не так стремительно, как ожидалось, а отмена налоговых льгот и рост себестоимости делают разработку новых моделей экономически невыгодной. На этом фоне сразу несколько крупных производителей поставили под сомнение будущее своих запланированных моделей — как массовых, так и имиджевых, пишет SPEEDME.RU.
Среди уже отменённых или замороженных проектов — электрический Dodge Charger Daytona SRT Banshee, Ram 1500 REV, трёхрядный электрокроссовер Ford, два седана Nissan, а также суперкар Maserati MC20 Folgore. Более того, Nissan остановил поставки Ariya 2026 года, а судьба Volkswagen ID.7 в США повисла в воздухе.
Даже Tesla до сих пор не выпустила долгожданный Roadster, а Ford размышляет о прекращении выпуска F-150 Lightning, несмотря на его относительно успешные продажи. Кризис доверия к сегменту EV обусловлен сразу несколькими факторами: дорогие батареи, снижение маржинальности, заторможенное развитие зарядной инфраструктуры и непредсказуемая политика субсидий.
В результате производители не могут планировать долгосрочные инвестиции, а стоимость владения EV всё ещё превышает аналогичные показатели у машин с ДВС. Рынок вступил в стадию переосмысления: автоконцерны делают ставку не на количество моделей, а на эффективность и адаптивность стратегий. До тех пор, пока себестоимость не снизится, а зарядные сети не станут массовыми, развитие электромобилей в США будет носить точечный и осторожный характер.
