Эксперты объясняют, когда замена масла действительно нужна раньше.
Совет менять масло каждые 5 тысяч километров многие водители слышат регулярно. Но эта рекомендация давно устарела и сегодня выгодна прежде всего автосервисам. Современные синтетические масла служат значительно дольше — об этом 32CARS.RU рассказал автомеханик Алексей Степанцов.
Если раньше интервал 5–7 тысяч был нормой, то сейчас производители уверенно указывают 10–15 тысяч километров или один раз в год. Новые присадки, электронный впрыск и улучшенная фильтрация позволяют маслу стабильно работать дольше, а «пяти тысячный» совет — лишь коммерческая подстраховка сервисов.
Автопроизводители подтверждают: при обычной эксплуатации менять масло каждые 5000 км не требуется. Большинство брендов ставят минимум 7500–10000 км, а часто — 15000. Сократить интервал стоит только при тяжёлых условиях — постоянных пробках, пыли, коротких поездках. Но даже тогда пяти тысяч хватает далеко не всегда.
Слишком частая замена тоже вредна: масло должно пройти цикл моющей работы и стабилизации, а ранний слив мешает ему выполнять свои функции. Тёмный цвет через тысячу километров — нормальный признак, а не повод для паники. Если машина новая, главное — придерживаться заводского регламента.
Если производитель указал интервал в 10 тысяч, именно он и обязателен, а дополнительные визиты сервис не вправе навязывать.
