Автомобиль не заводится после стоянки? Проверьте эти детали.
Автомобили, даже находясь в покое, продолжают потреблять электричество — на сигнализацию, мультимедиа и электронные блоки. При этом нормальный ток утечки составляет от 5 до 40 мА, и в летних условиях заряженной батареи этого достаточно, чтобы выдержать до двух месяцев простоя. Но зимой, когда холод резко снижает ёмкость АКБ, разряд может наступить уже через две недели, пишет SPEEDME.RU.
Особенно быстро «убивают» аккумулятор короткие поездки. Если авто проезжает всего 5–10 минут в день, генератор не успевает восстановить заряд, и АКБ хронически недозаряжается. В условиях мороза такая батарея может сдаться уже после пары запусков.
Дополнительный риск — оставленный свет, плохо закрытые двери или багажник: если автомобиль не оборудован автоматикой отключения, энергия может уйти за одну ночь. Нередко причиной становится неправильный монтаж электроники: сигнализации, магнитолы, а также окисления контактов или утечки в старой проводке.
Всё это формирует постоянный «жор» тока, с которым даже новый аккумулятор не справляется. Чтобы избежать проблем, важно подзаряжать батарею хотя бы раз в месяц, особенно если авто ездит мало или стоит на морозе.
Также полезно проверять ток утечки в электросистеме и не дожидаться полного отказа старого аккумулятора. При нормальной эксплуатации АКБ служит 4–5 лет, но в морозы старые батареи быстро теряют ёмкость и требуют замены.
