В Лос-Анджелесе дебютировал Lucid Gravity Touring за $79 900: 560 л.с., до 540 км хода, NACS и зарядка до 220 кВт, 7-местный салон, полный привод, OLED-экран.
Lucid представила давно обещанную более доступную версию кроссовера Gravity. На автосалоне в Лос-Анджелесе дебютировал Gravity Touring — базовая комплектация за $79 900, ощутимо ниже Grand Touring, который начинается с $94 900; об этом пишет портал tarantas.news.
Модель использует ту же архитектуру, сохраняя полный привод и семиместный салон с полноценным третьим рядом, то есть практичность флагмана не потеряна.
По технике Touring получил батарею на 89 кВт⋅ч и до 540 км хода против 725 км у старшей версии. Мощность достигает 560 л.с., разгон до 97 км/ч занимает около 4 секунд.
Интерьер выполнен в стиле дорогих комплектаций: 34-дюймовый OLED-дисплей, новая рулевая колонка и переработанный центральный тоннель остаются на месте.
Из полезного — порт NACS и поддержка быстрой зарядки до 220 кВт, что делает долгие поездки менее хлопотными.
Но контекст стал жёстче: после окончания федеральных льгот рынок электрокаров просел, и простое снижение цены не всегда приводит к всплеску интереса. Отраслевые наблюдатели подчёркивают, что «доступные» версии премиальных EV часто воспринимаются как компромисс, особенно когда заметна разница в батарее и оснащении. На этом фоне Gravity Touring выглядит рациональным входным билетом в линейку, однако успех будет зависеть от готовности аудитории премиум-класса принять такую экономию.
