В Гуанчжоу дебютировал Exeed ES7 GT: EREV с тремя моторами, разгон до 100 км/ч менее 3 с, запас хода 1700+ км и до 450 км за 5 минут при 1000-вольтовой зарядке.
На автосалоне в Гуанчжоу дебютировал Exeed ES7 GT — первая для марки модель в формате кузова shooting brake. Машина создана по схеме EREV и оснащена тремя электромоторами. По данным производителя, разгон до 100 км/ч занимает менее трех секунд, а суммарный запас хода превышает 1700 км; об этом сообщает издание 32cars.ru.
Также заявлена поддержка 1000-вольтовой системы зарядки: за пять минут можно получить до 450 км хода. На фоне текущих стандартов это выглядит одной из самых заметных премьер сезона; цифры подчеркивают ставку на высоковольтную архитектуру, которая при наличии совместимой инфраструктуры меняет привычный ритм дальних поездок.
Внешность выполнена в фирменном духе Exeed: глухая передняя панель, узкая оптика, объединенная LED-полосой, и вертикальные воздуховоды в бампере. В профиль выделяются расширенные крылья и 21‑дюймовые колеса, полускрытые ручки снижают сопротивление потоку. Сзади — плавная линия D-стойки, спойлер и сквозной фонарь. В таком исполнении кузов сочетает динамику и утилитарность: вытянутая крыша обещает практичный багажник без ущерба для аэродинамики.
Интерьер пока официально не раскрыт. Модель войдет в линейку ES рядом с ES, ES8 и ES9. С учетом заявленных характеристик ES7 GT способен привлечь покупателей, планирующих обновление парка к 2026 году: высокая динамика и большой запас хода здесь работают в одной связке, и если параметры дойдут до серии без потерь, у сегмента быстрых дальнобойных EREV появится новый ориентир.
